履帶式機器人是根據鏈軌聲卡機架與路面觸碰而健身運動(dòng)的，鏈軌聲卡機架發(fā)展趨勢室內空間大，行駛更為穩定。本通用性鏈軌機器人底盤(pán)，全車(chē)采用懸架計劃方案，更強的做到了長(cháng)時(shí)間負荷減震。內窗高轉距交流電有刷電機減速機，汽車(chē)底盤(pán)驅動(dòng)力弱，不畏艱難。準汽車(chē)底盤(pán)高寬比調整相互配合驅動(dòng)力電機，使此車(chē)型具備低汽車(chē)底盤(pán)、根據性強、耐沖擊工作能力強等優(yōu)勢，普遍使用于錯亂自然環(huán)境中智能機器人挪動(dòng)解決計劃方案。

履帶式機器人路軌主機箱與路面觸碰，主動(dòng)輪不觸碰路面。電動(dòng)機推動(dòng)主動(dòng)輪旋轉時(shí)，在減速機的驅動(dòng)器扭矩功效下，主動(dòng)輪由主動(dòng)輪上的傳動(dòng)齒輪和鏈軌鏈的齒合傳動(dòng)齒輪持續地從后盤(pán)繞鏈軌。因為在這兒，鏈軌沖著(zhù)前行的反沖力，鏈軌的接地裝置一部分對路面釋放向后的力，它是促進(jìn)設備前行的驅動(dòng)力。假如推動(dòng)力充足大，可以擺脫行車(chē)摩擦阻力，那麼滾軸便會(huì )往前翻轉，使設備砥礪前行?？蓪θ溰壗M織的前后左右鏈軌各自開(kāi)展控制，進(jìn)而減少道路轉彎半徑。

履帶式機器人的履帶底盤(pán)普遍使用于機械設備和戶(hù)外工作車(chē)倆。徒步組織因為徒步標準差，要有充足的抗壓強度、彎曲剛度和優(yōu)良的行車(chē)、轉為工作能力。

因為我國現階段仍以履帶消防車(chē)救火為主，且總數較少，因此我國消防履帶式機器人的消耗量較小。因為地貌、健身運動(dòng)等緣故，它一方面不可以適應較高的火情，另一方面因為總數比較有限，也不可以適應。一樣，火災事故也沒(méi)法解決，例如石油化工品?？偠灾?，說(shuō)到底，它是一種技術(shù)性缺點(diǎn)，造成具體運用使用價(jià)值沒(méi)法充分發(fā)揮。