機器人水上造橋？造陸？載人？這些科幻片中的場(chǎng)景快實(shí)現了！
你是否也曾想過(guò)，面對一條大河，只要將手上的機器人丟進(jìn)河里，它就能變成船或者架成橋梁帶你過(guò)河？而且能在水面上自由變化形狀，這種科幻片中的場(chǎng)景，目前已經(jīng)要被實(shí)現了！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng )造出了一種新的自動(dòng)機器人船原型，他們將這個(gè)機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風(fēng)格相結合并創(chuàng )造新的結構。
目前，這款機器人船隊已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過(guò)自動(dòng)斷開(kāi)和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運河中形成各種浮動(dòng)平臺。在實(shí)驗中，機器人可以從直線(xiàn)迅速排列成“L”和其他形狀。據稱(chēng)在未來(lái)，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運河，運送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺 ，例如橋梁和舞臺，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時(shí)間里，研究人員計劃在一條60米長(cháng)的運河中使用這些渡船，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的“橋梁”。這個(gè)名為RoundAround（環(huán)島）的項目將使用科研成果在整個(gè)運河上連續航行，在碼頭上接送乘客，當他們發(fā)現路上的任何東西時(shí)停止或重新組裝。目前，在水道周?chē)邉?dòng)大約需要10分鐘，但橋梁可以將時(shí)間縮短到大約兩分鐘。
機器人船隊通過(guò)自動(dòng)斷開(kāi)和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動(dòng)結構。機器人船還可以作為自動(dòng)水上出租車(chē)和渡輪，這種應用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個(gè)運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個(gè)大問(wèn)題，而運河也未被充分利用來(lái)緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側，運河的結構和設計可能會(huì )有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊組成的橋梁！
此前，MIT的研究人員就創(chuàng )造出了一種新的自動(dòng)機器人船原型，他們將這個(gè)機器人命名為“roboats”，它可以與另一種Voltron風(fēng)格相結合并創(chuàng )造新的結構。
目前，這款機器人船隊已經(jīng)有了“變形”的新功能。通過(guò)自動(dòng)斷開(kāi)和重新組裝成不同的配置，能在阿姆斯特丹的運河中形成各種浮動(dòng)平臺。在實(shí)驗中，機器人可以從直線(xiàn)迅速排列成“L”和其他形狀。據稱(chēng)在未來(lái)，這艘渡船將能夠巡航其165條蜿蜒的運河，運送貨物和人員，收集垃圾或自行組裝成“彈出式”平臺 ，例如橋梁和舞臺，以幫助緩解城市繁忙街道的擁堵。
在大約一年的時(shí)間里，研究人員計劃在一條60米長(cháng)的運河中使用這些渡船，形成一個(gè)動(dòng)態(tài)的“橋梁”。這個(gè)名為RoundAround（環(huán)島）的項目將使用科研成果在整個(gè)運河上連續航行，在碼頭上接送乘客，當他們發(fā)現路上的任何東西時(shí)停止或重新組裝。目前，在水道周?chē)邉?dòng)大約需要10分鐘，但橋梁可以將時(shí)間縮短到大約兩分鐘。
機器人船隊通過(guò)自動(dòng)斷開(kāi)和重新組裝成各種配置，在阿姆斯特丹的許多運河中形成浮動(dòng)結構。機器人船還可以作為自動(dòng)水上出租車(chē)和渡輪，這種應用在像阿姆斯特丹這樣的城市環(huán)境中特別有用，因為阿姆斯特丹是一個(gè)運河縱橫交錯的城市，水道中的垃圾清理一直是一個(gè)大問(wèn)題，而運河也未被充分利用來(lái)緩解附近公路的擁堵。
目前，研究人員正在進(jìn)一步開(kāi)發(fā)這種機器人，以確保它們能夠安全地載人，并且能夠適應各種天氣條件，他們還確保機器人能夠有效地連接到運河的兩側，運河的結構和設計可能會(huì )有很大的變化。
期待世界上第一座由自主船隊組成的橋梁！
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