還學(xué)駕照嗎？日本機器人已經(jīng)會(huì )開(kāi)車(chē)了
機器人煮咖啡、報新聞已非新鮮事，但開(kāi)車(chē)一事可謂前所未見(jiàn)！近日，東京大學(xué)所開(kāi)發(fā)的新人型機器人初次公開(kāi)亮相，踏踩油門(mén)、煞車(chē)展現駕駛能力，讓人嘆為觀(guān)止。未來(lái)，可望擔任高齡者、行動(dòng)不便者的專(zhuān)屬司機。
根據報導，該機器人名為武藏，并在16日首度公開(kāi)訓練成果。
當日，他駕駛一人座電動(dòng)車(chē)，以時(shí)速 4 公里緩慢地行駛了約 20 公尺。不僅如此，該機器人具備安全檢測功能。當駕駛過(guò)程中旁邊突然出現行人時(shí)，他會(huì )呼喊誰(shuí)在那里？危險，同時(shí)右腳離開(kāi)油門(mén)、左腳踩煞車(chē)，將車(chē)子停下來(lái)。上述復雜的動(dòng)作，能夠不借助人類(lèi)之力，由機器人一人完成。
該機器人身高為 160 公分，體重 50 公斤，全身?yè)碛?74 個(gè)馬達。其運作機制與人類(lèi)相同，靠著(zhù)骨骼支撐身體，并透過(guò)模仿肌肉的線(xiàn)纜等構造使手腳移動(dòng)。采電力驅動(dòng)，由專(zhuān)用電池供給。
他能夠藉由雙眼的高性能相機和體內的傳感器，時(shí)時(shí)把握姿勢和震動(dòng)，并利用人工智能判斷行駛道路上人類(lèi)，擁有貼近人類(lèi)的開(kāi)車(chē)能力，可望應用于高齡者的駕駛支持或身障者義肢領(lǐng)域。
據了解，目前機器人手和手腕能夠移動(dòng)的范圍不廣，僅能對方向盤(pán)進(jìn)行些微調整，執行和緩的轉彎，目標是在 3 年內達到行駛駕訓道路的程度。研究負責人淺野悠紀助理教授表示，目標讓他擁有人類(lèi)般的駕駛技術(shù)，以支持高齡者和行動(dòng)不便者。
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